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Lackluster汽油,石脑油市场打击亚洲炼油利润率

2019-07-06 网站地图 :216รอง

新加坡(路透社) - 弱势轻质馏分油市场供应充裕,导致本周亚洲炼油毛利率自2月以来首次跌破每桶3美元,石脑油或汽油短期内没有出现短期反弹。

文件照片:2008年3月14日新加坡海岸炼油厂的视图。路透社/ Vivek Prakash /文件照片

一些炼油厂在停电或维修后重新投入运营,恰逢印度尼西亚的需求下降,该地区最大的汽油进口国,亚洲汽油炼油利润率或裂缝,周四比周初下跌54%至每桶2.83美元。

1月2日至5月9日的平均汽油裂解价格为每桶3.26美元,是自路透社开始追踪2008年数据以来的同期最低水平。

JBC Energy首席下游分析师尼尔克罗斯比说:“回归到较低的汽油裂缝对我们来说非常明显,这意味着仍有很多压力来自供应方面。”

印度尼西亚在4月选举之前储存了汽油,但国家石油公司Pertamina此后表示将提高高辛烷值汽油产量。

同时,由于该国炼油能力不断提高,预计中国汽油出口量将保持高位。

新加坡企业公司的数据显示,本月新加坡9万吨汽油供应量增加。

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与汽油一样,1月2日至5月9日石脑油平均裂解价格为每吨46.03美元,是自路透社开始追踪2008年数据以来的同期最低水平。

JBC Energy的克罗斯比说:“4月份石脑油未能与汽油一起反弹,这反映了一些额外的竞争压力。”

Crosby说,日益增长的替代石化原料如天然气液体(NGL),包括液化石油气(LPG)和乙烷,也将增加石脑油市场的压力。

总体而言,就亚洲的利润而言,轻质馏分油是表现最差的石油产品。

虽然1月2日至5月9日平均380-cst燃料油裂缝折扣为5.14美元,但这是自Refinitiv开始跟踪2012年价值以来同期内最窄的水平。

目前平均航空燃油和汽油裂缝现在高于2017年和2016年同期。

“中间馏分油裂缝现在很好,很可能炼油厂不会减产,”一位追踪汽油和中间馏分油的贸易商表示。

轻馏分的一种可能的银色衬里可能会在今年晚些时候到货。 IHS Markit首席石油分析师Matthew Chew表示,制造汽油的原料可用作低硫船用燃料的混合原料,因为全球航运业在2020年采取后者以减少污染。

业内观察人士表示,马来西亚国家石油公司近期大型炼油厂发生火灾后,马来西亚的新供应也可能被推迟。

“我们预计商业运营将被推迟约四分之一,以应对额外的调查和检查工作,到2019年底,”周说。

Seng Li Peng的报道; 由Kenneth Maxwell编辑

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(责任编辑:卫斯理)
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